Quali precauzioni dovrebbero essere prese per la manutenzione quotidiana di una fustellatrice piana-?

La manutenzione quotidiana e la manutenzione della fustellatrice sono molto importanti per garantire il funzionamento costante dell'attrezzatura, prolungare la durata dell'attrezzatura e mantenere la precisione della fustellatrice. Considerando le caratteristiche strutturali e i guasti comuni dell'attrezzatura, il sistema dovrebbe essere sottoposto a manutenzione sotto cinque aspetti: pulizia, lubrificazione, serraggio, regolazione e sicurezza. I dettagli sono i seguenti:

I.Pulizia e manutenzione: evitare che le impurità compromettano la precisione
Pulisci il tuo corpo e il tuo banco di lavoro
Pulizia quotidiana: utilizzare una spazzola a setole morbide-o un aspirapolvere per rimuovere frammenti di carta, residui di colla, polvere, ecc. dal corpo, dal banco di lavoro, dalla guida e dalle superfici delle viti per evitare che queste impurità penetrino nei componenti della trasmissione causandone usura.
Punti chiave: tagliere, posizione di installazione dell'asta di regolazione della pressione, la superficie del cambio non deve macchiare olio, prevenire corrosione o adesione.
Fustellatura e pulizia della fustella
Pulizia della fustella-: pulisci la superficie di un tagliere-con un detergente speciale (come l'alcol) per rimuovere eventuali residui di colla o inchiostro ed evitare che aderiscano al materiale durante la fustellatura-.
Manutenzione della lama di fustellatura-: dopo la fustellatura-, utilizzare una pistola ad aria compressa per eliminare i frammenti residui attorno al bordo della lama per evitare smussamento; per la conservazione a lungo-termine, deve essere rivestito con olio antiruggine per prevenire l'ossidazione.
Pulizia del sistema di alimentazione
Pannello di controllo: pulire il touch screen o il pulsante con un panno asciutto per evitare cortocircuiti causati dalla penetrazione di liquidi.
Motore e cablaggio: controllare regolarmente se la ventola di raffreddamento del motore è bloccata o allentata per evitare surriscaldamenti o contatti scadenti.

ii. Lubrificazione e manutenzione: riducono l'usura dei componenti
Lubrificazione degli organi di trasmissione
Binari di guida e vite: aggiungere 1-2 gocce di olio lubrificante speciale ogni settimana e pulire uniformemente con un panno privo di polvere per garantire un movimento fluido.
Cambio: sostituire l'olio del cambio ogni 3 mesi, verificare che il livello dell'olio rientri nell'intervallo della scala, per evitare l'usura degli ingranaggi dovuta alla mancanza di olio.
lubrificazione di cuscinetti e catene
Cuscinetti: controllare l'elasticità dei cuscinetti ogni 2 mesi, facendo gocciolare piccole quantità di grasso (ad esempio grasso a base di litio) per evitare rumori anomali o bloccaggi.
Catena: applicare il lubrificante per catene con una spazzola una volta al mese per mantenere la catena nella giusta tensione ed evitare salti.
Lubrificazione del sistema pneumatico
Unità di trattamento della fonte di gas: controllare quotidianamente il livello dell'olio dell'unità a nebbia d'olio, rifornire l'olio lubrificante (come l'olio della turbina) in tempo per garantire che il cilindro, la valvola elettromagnetica e gli altri componenti siano lubrificati adeguatamente.
Drenaggio: l'acqua immagazzinata nell'unità pneumatica triplex viene scaricata settimanalmente per impedire l'ingresso di umidità nel sistema e la formazione di ruggine.

III. Fissaggio e ispezione: prevenzione dell'allentamento dei componenti
Serraggio componenti meccanici
Vite di fissaggio del tagliere-: controlla se la vite di fissaggio del tagliere-è allentata prima dell'inizio di ogni giornata per evitare lo spostamento del tagliere durante il processo di fustellatura-, con conseguenti deviazioni di precisione.
Tensione delle cinghie di trasmissione: controllare la tensione della cinghia e della catena una volta al mese e regolare la ruota di tensione con una chiave per evitare scivolamenti o rotture.
Serraggio collegamenti elettrici
Terminali di collegamento: controllare trimestralmente che i terminali di collegamento del motore, del sensore e del controller siano allentati. Stringerli con un cacciavite per evitare uno scarso contatto e potenziali guasti.
Cavo di messa a terra: assicurarsi che l'apparecchiatura sia ben collegata a terra ed evitare il rischio di perdite.

IV. INTRODUZIONE Regolazione dei parametri: garantisce la-precisione del taglio della fustella
Regolazione della pressione
Pressione di fustellatura: regolare la pressione in base allo spessore e alla durezza del materiale (solitamente tramite un'asta di regolazione della pressione o un sistema idraulico) per evitare che una pressione eccessiva danneggi la fustella o causi la deformazione del materiale.
Pressione di rimozione: verificare se l'altezza dell'ago di rimozione corrisponde allo stampo per garantire che il liquido possa essere rimosso completamente senza essere spinto eccessivamente.
Livello di fustellatura
Monitorare il livello della superficie dell'installazione della fustella con una livellatrice una volta al mese. Se la deviazione supera 0,1 mm, regolare il piedino di supporto o il distanziale per evitare una profondità di fustellatura-incoerente.
Sistema di alimentazione per la calibrazione
Distanza tra i rulli di alimentazione: regolare la distanza tra i rulli di alimentazione in base allo spessore del materiale per garantire un trasporto regolare del materiale ed evitare pieghe o deviazioni.
Sensori di posizionamento: controlla la pulizia e la precisione dei sensori fotoelettrici o dell'encoder per evitare deviazioni della posizione di fustellatura-.

V. Operazioni di sicurezza e protezione
Controllo di sicurezza
Pulsante di arresto di emergenza: testare quotidianamente la funzionalità del pulsante di arresto di emergenza per garantire tempi di inattività immediati in caso di emergenza.
Barriere di sicurezza: verificare se le barriere sono bloccate o danneggiate per evitare che le persone si allontanino in aree pericolose.
Manutenzione dello scudo protettivo
Assicurarsi che le guaine dei componenti della trasmissione, come ingranaggi e cinghie, siano intatte per evitare contatti durante il funzionamento e lesioni.
Gli operatori vengono regolarmente formati sulla sicurezza.
Formazione regolare sulla sicurezza per gli operatori, con particolare attenzione all'"ispezione preventiva, all'osservazione durante gli incidenti, alla manutenzione dopo l'arresto", per evitare operazioni improprie.